BTS5030-1EJA Превключвател за захранване Изчерпателен преглед и приложения
Каталог
Преглед на BTS5030-1EJA
BTS5030-1EJA е едноканален интелигентен превключвател за мощност с високо напрежение със стойност на съпротивление 30MΩ.Той е вграден в PG-DSO-8-43 EP, изложеният PAD пакет и предоставя функции за защита и диагностични възможности.Захранващият транзистор се състои от N-канален вертикален мощен MOSFET с помпа за зареждане, което му дава отлична работа.В допълнение, BTS5030-1EJA Power Switch IC интегрира технологията Smart6, показвайки своя технологичен напредък и надеждност.Този превключвател за захранване е специално проектиран да задвижва лампи до 2*P21W, както и светодиоди, подходящи за сурова автомобилна среда.Не само това, той е подходящ за резистивни, индуктивни и капацитивни натоварвания и може да замени електромеханичните релета, предпазителите и дискретните вериги, особено за високи натоварвания на ток като лампи.Тези функции позволяват на BTS5030-1EJA да отговори на различни нужди за управление на мощността.
Алтернативни модели:
• ISP772T
Спецификация на BTS5030-1EJA
• Производителят на BTS5030-1EJA е Infineon Technologies.
• Консумацията на енергия е 1.7W.
• Работи от захранващо напрежение от 5V до 28V.
• Работната му температура е от -40 ° C до 150 ° C.
• Методът му за инсталиране е SMD или SMT.
• BTS5030-1EJA се предлага в опаковката на пакета и лентата или макарата на SOIC-8 (TR).
• BTS5030-1EJA има дължина 4,9 мм, ширина 3,9 мм и височина 1,45 мм.
• BTS5030-1EJA има 8 пина, 1 входен канал и 1 изходен канал.
Функция за защита на BTS5030-1EJA
Защита от претоварване
В случай на претоварване, като висока инкруст на студена нишка или късо съединение до земята, BTS5030-1EJA предлага няколко механизма за защита.
Загуба на защита на земята
Ако земята на модула е загубена, но натоварването поддържа връзката си със земята, устройството се предпазва от себе си, като автоматично изключва (ако е било в състояние преди) или остава извън, независимо от напрежението, присъстващо на PIN.Ако земята на устройството е загубена, препоръчително е да се използват входни резистори между микроконтролера и BTS5030-1EJA, за да гарантират състоянието на изключване на канала.В случай на загуба на модул или земя на устройството, етикетиран ток като IOUT (GND) може да избяга от DMOS.Следващата фигура схема схематично този сценарий.Компонентът ZGND може да бъде конфигуриран като резистор или диод.
Предотвратяване на обратна полярност
В случай на обратна полярност, вътрешните телесни диоди на силата DMO причиняват разсейване на мощността.Токът в този вътрешен диод на тялото е ограничен от самото натоварване.Освен това, токът в земния път и логическите щифтове трябва да бъдат ограничени до максималния ток.Следващата фигура показва типично приложение.RGND резисторът се използва за ограничаване на тока в защитата на Zener на устройството.Резисторите Rden и RIN се използват за ограничаване на тока в логиката на устройството и в етапа на защита на ESD.Rsense се използва за ограничаване на тока в транзистора Sense, който се държи като диод.Препоръчителната стойност за rden = rin = rsense = 4,7 kΩ.ZGND може да бъде или 150Ω резистор или диод на Schottky с 1 kΩ резистор паралелно.В случай, че пренапрежението не се разглежда в приложението, RGND може да бъде заменен с диод на Шотки и 1kΩ резистор паралелно.По желание кондензатор паралелно се препоръчва по причини за EMC.По време на обратната полярност не са налични функции за защита.
Защита на пренапрежение
Съществува интегриран механизъм за скоба за защита от пренапрежение (ZD (AZ)).За да се гарантира, че този механизъм работи правилно в приложението, токът в диода на Zener трябва да бъде ограничен от наземния резистор.Следващата фигура показва типично приложение за издържане на проблеми с пренапрежение.В случай на захранване на напрежението по -високо от VS (AZ), захранващият транзистор се включва и напрежението през логическата секция е закрепено.В резултат на това вътрешният потенциал на земята се повишава до VS - VS (AZ).Поради диодите на ESD Zener, потенциалът на Pin In и Den се издига почти до този потенциал, в зависимост от импеданса на свързаната схема.В случай, че устройството е било включено, преди пренапрежението, BTS5030-1EJA остава включен.В случая BTS5030 -1EJA е изключен, преди пренапрежението може да се активира транзисторът на захранването.В случай, че захранващото напрежение е над VBAT (SC) и под VDS (AZ), изходният транзистор все още работи и следва входа.Ако каналът е в състояние ON, параметрите вече не са гарантирани и животът се намалява в сравнение с номиналния диапазон на захранващо напрежение.Това особено се отразява на устойчивостта на късото съединение, както и върху максималната енергия на EAS.ZGND като резистор (150Ω) ще предлага превъзходни резултати в сравнение с диод и резистор (1 kΩ).
Защита на недоволството
Между VS (UV) и VS (OP) се задейства механизмът за подпредване.VS (OP) представлява минималното напрежение, при което може да се извърши и изключи включването.VS (UV) представлява минималното напрежение, което превключвателят може да задържи.Ако напрежението на захранването е под механизма за подпредване спрямо (UV), устройството е изключено (изключва).Веднага след като напрежението на захранването е над механизма за подпредване спрямо (OP), тогава устройството може да бъде включено.Когато превключвателят е включен, функциите за защита работят.Независимо от това, диагнозата не е гарантирана, докато VS не е в обхвата на VNOM.Следната скицира механизма на подпредването.
Характеристики на BTS5030-1EJA
• AEC квалифициран
• Устройство с един канал
• Много нисък ток на готовност
• Зелен продукт (съвместим с ROHS)
• Подобрена електромагнитна съвместимост
• Защита за безопасност на ESD
• 3.3 V и 5 V съвместими логически входове
• Логическа земя, изолирана от натоварване
• DMOS има изключително нисък ток на изтичане в OFF състояние
Как BTS5030-1EJA осъзнава мониторинг в реално време на работното състояние на веригата?
BTS5030-1EJA осъзнава мониторинг в реално време на работното състояние на веригата главно чрез дизайн на вътрешна верига и функционални характеристики.
Мониторинг на температурата: Тъй като автомобилните среди могат да генерират високи температури, BTS5030-1EJA може да съдържа температурни сензори за наблюдение на температурата на превключвателя на захранването и околностите му.Това помага да се открият условията за прегряване навреме и да се предприемат подходящи защитни мерки, като например намаляване на работен ток или изключване на захранването, за да се предотврати повреда на оборудването.
Механизъм за контрол и обратна връзка на логиката: BTS5030-1EJA разполага с способност за управление на логиката, която му позволява незабавно да оценява и да се адаптира към параметрите на веригата в реално време.При откриване на аномалии като повишена температура, ток или напрежение, превключвателят на захранването инициира незабавно механизма за обратна връзка, като гарантира безопасността на веригата чрез действия като прекъсване на захранването, регулиране на нивото на изхода или издаване на предупредителни сигнали.
Напрежение и мониторинг на тока: BTS5030-1EJA може да има интегрирани сензори за напрежение и ток вътре, които могат да наблюдават стойностите на напрежението и тока във веригата в реално време.Сравнявайки с предварително зададените прагове на безопасност, превключвателят на захранването може да определи дали веригата е в нормалния работен диапазон.
BTS5030-1EJA Pinout and Function
BTS5030-1EJA има общо 8 пина, а неговата диаграма на ПИН е следната:
Пин 1 (GND): Заземяваща връзка
Пин 2 (IN): Входен сигнал за активиране на канала
ПИН 3 (DEN): Цифров сигнал за активиране или деактивиране на диагнозата на устройството
ПИН 4 (IS): Сенниран ток на избрания канал
ПИН 5 (NC): Няма вътрешна връзка с чипа
ПИН 6,7,8 (вън): Защитен канал за висока странична мощност
Какви са случаите на приложения на BTS5030-1EJA в автомобилната електрическа система?
Система за управление на батерията: В електрическите превозни средства BTS5030-1EJA може да се използва за зареждане и изхвърляне на контрол в системата за управление на батерията, за да се гарантира безопасността и стабилността на зареждането и зареждането на батерията, удължаване на живота на батерията и подобряване на обхвата на електрическите превозни средства.
Контрол на електрическото спомагателно оборудване: BTS5030-1Eja, освен че служи като система за управление на батерията, може да функционира и като контролер за различни електрически спомагателни компоненти в превозно средство, обхващащи системата за електрическо управление, компресор за електрическа климатизация и електрически водни помпи, наред с други.Това дава възможност за прецизно регулиране на тези устройства, като по този начин повишава както цялостната производителност на автомобила, така и неговата енергийна ефективност.
Система за възстановяване на енергия: BTS5030-1EJA служи за регулиране на системата за възстановяване на енергия, трансформирайки кинетичната енергия, произведена по време на спиране на превозното средство в електрическа енергия за съхранение или повторна употреба.Това повишава енергийната ефективност на автомобила, намалява потреблението на енергия и намалява зависимостта от конвенционалните спирачни системи.
Контрол на електрическия двигател: BTS5030-1EJA може да се използва за контрол на стартовия стоп, ускорение, забавяне и други операции на електрическия мотор на автомобила.Чрез ефективно контролиране на тока и напрежението на електрическия двигател той може да реализира по -ефективно преобразуване на енергия и да подобри производителността на мощността и спестяването на енергия на автомобила.
Често задавани въпроси [FAQ]
1. Каква е подмяната и еквивалент на BTS5030-1EJA?
Можете да замените BTS5030-1EJA с BTS4175SGA, BTS50301Ejaxuma1, ISP772T, ITS4100SSJNXUMA1 или NCV8460ADR2G.
2. Каква е основната функция на BTS5030-1EJA?
Основната функция на BTS5030-1EJA е да контролира потока на електрически ток към товар, обикновено в автомобилни системи като осветление, отопление или двигатели.
3. Каква диагностична обратна връзка предоставя BTS5030-1EJA?
BTS5030-1EJA обикновено осигурява диагностична обратна връзка, като откриване на късо съединение и индикация за термично изключване, което позволява лесно наблюдение на неговия статус.