на 2024/04/28
503
Колко знаете за теглото на батерията на автомобила?
С увеличаването на използването на автомобили се увеличава и технологията, която ги захранва, особено що се отнася до основната батерия.Влиянието на теглото на батерията върху динамиката на превозното средство не може да бъде надценено.По-леките батерии, като тези, направени от литиево-йонно, предлагат повишена ефективност на горивото и по-голяма гъвкавост в поставянето, допринасяйки за подобряване на баланса и обработката на превозните средства.Това обаче идва с цената на издръжливостта и често мощността, при която по-тежките оловни батерии могат да надделят.Изборът на теглото и типа на батерията включва стратегическо разглеждане на предназначението на автомобила, условията на околната среда и баланса между дълголетието на разходите и производителността.Интегрирайки това цялостно разбиране, автомобилните производители и собствениците на превозни средства могат да вземат информирани решения, които оптимизират както производителността, така и екологичния отпечатък на своите превозни средства.Тази статия се задълбочава в различните видове автомобилни батерии, като се фокусира върху съществените разлики между оловни и литиево-йонни батерии и специфичните сценарии, при които всеки тип се отличава.Разликите в теглата на батерията не само отразяват разнообразието в тяхното строителство и материали, но и подчертават интеграцията им в функционалността и ефективността на превозните средства.Разглеждайки тези вариации, ние получаваме представа за това как напредъкът в технологията на батерията може да подобри производителността на превозното средство и потребителското изживяване.
Каталог
Фигура 1: Батерия на автомобила
Различните автомобилни батерии имат различни тежести.Тази разлика отразява не само разликите в технологията и материалите на самите батерии, но и различните им роли в дизайна на превозните средства.Подробният анализ на тези промени в теглото може да помогне да се разбере как технологията на батерията влияе върху общата производителност и ефективност на автомобила.
Оловни батерии, като класически избор за автомобилни батерии, обикновено се използват в традиционните автомобили.Теглото им обикновено варира от 30 до 50 паунда (приблизително 13 до 23 килограма).Този тип батерия се използва широко главно, защото е сравнително евтин за производство и доказа своята надеждност и лекота на поддръжка в продължение на много години употреба.Въпреки че батериите с олово кисели са по-тежки и имат по-ниска енергийна плътност, техните зрели системи за възстановяване и по-ниските разходи за подмяна ги поддържат конкурентоспособни сред традиционните превозни средства за гориво.
С развитието на технологиите, хибридните електрически превозни средства и чистите електрически превозни средства започват да приемат по -модерна технология на батерията.Хибридните автомобили, като Toyota Prius, често имат никело-метални хидридни батерии или по-модерни литиево-йонни батерии, които могат да тежат до 100 килограма (около 45 килограма).Никело-металните хидридни батерии предлагат по-добра плътност на енергията от батериите с оловно кисели и са подходящи за превключване между електрически и нужди от гориво.Литиево-йонните батерии се използват в най-новите хибридни и електрически превозни средства поради по-високата им енергийна плътност и по-дългия живот, въпреки по-високите им първоначални разходи.
По-специално, чистите електрически превозни средства като Tesla Model S използват големи литиево-йонни батерии, които тежат повече от 1000 паунда.Батерията на Tesla Model S е около 1200 паунда (около 540 килограма).Този голям батерия не само поддържа шофирането на превозни средства на дълги разстояния и намалява броя на времето за зареждане, но също така е предпочитан заради отличната си ефективност на освобождаване на енергия и възможности за бързо зареждане.Използването на литиево-йонни батерии бележи основен напредък в технологията на електрическите превозни средства, тъй като високата им енергийна плътност и ниските скорости на саморазпределяне правят електрическите превозни средства жизнеспособна опция за пътуване на дълги разстояния.
Теглото на тези батерии е пряко свързано с решения за проектиране на превозното средство, като например оформлението на моторния агрегат на автомобила, структурната якост и ефективността на захранването.По -тежката батерия може да изисква превозното средство да има по -силна структура на опората, което може да повлияе на общото тегло и енергийната ефективност на автомобила.Следователно производителите на автомобили трябва да вземат предвид теглото, разходите, живота и въздействието върху батериите при проектирането.
За да определите точно теглото на батерията на вашия автомобил, когато директната информация не е лесно достъпна, можете да следвате серия от практически стъпки, подобрявайки разбирането си както за процеса, така и за включените детайли.
Първоначално разгледайте етикета на самата батерия, който е най -директният подход.Този етикет обикновено изброява теглото в килограми или килограми, заедно с основни технически детайли като състава и напрежението на батерията.Проверката на етикета е просто: Вдигате качулката, намирате батерията, често закрепена в ъгъла на залива на двигателя и избършете всякаква мръсотия или мръсотия, затъмнявайки етикета.Ако етикетът е избледнял или износен, което е често срещано при по -старите батерии, следващата стъпка е да намерите ръководството на батерията.Обикновено се съхранява в отделението за ръкавици или с записите за поддръжка на вашето превозно средство, това ръководство съдържа изчерпателни спецификации и указания за поддръжка на батерията.
Ако етикетът е нечетлив и ръководството липсва, следващата ви опция е да идентифицирате номера на BCI на батерията.Този код е стандарт в индустрията, който предоставя подробна информация за размера, типа и теглото на батерията.Често се намира от страна на батерията, този номер може да се използва за препращане на спецификационен лист, който съответства на кода на BCI.Много производители на батерии и доставчици предлагат онлайн инструменти, където въвеждането на номера на BCI извлича подробни спецификации.
Ако всичко друго се провали, достигането директно към производителя на батерията е надежден резервен.Производителите поддържат подробни записи на своите продукти и могат да предоставят точна информация за размерите на батерията, теглото и технологията, която използва.Директен контакт с производителя не само осигурява точна информация, но също така предлага експертни насоки относно поддръжката и съвместимостта на батерията, като гарантира, че батерията, която използвате, е идеално подходяща за вашия автомобил.
Спазвайки тези стъпки, можете точно да определите теглото на батерията на колата си.Този процес не само задълбочава разбирането ви за физическите и техническите атрибути на батерията, но също така помага значително, когато трябва да вземете информирани решения относно подмяната на батерията или надстройките.Всяка стъпка се основава на последната, образувайки логическа последователност, която обогатява вашия оперативен опит и разбиране на задачите.
Автомобилните батерии се предлагат в различни видове, всеки с уникални характеристики, като се фокусира предимно върху оловни и литиево-йонни батерии.Изчерпателното изследване включва разглеждане на основната конструкция, факторите, влияещи върху теглото и специфичните атрибути от всеки тип.
Оловно-кисели батерии са разпространени в съвременните превозни средства.Те се състоят от оловни плочи, потопени в разтвор на сярна киселина и вода.Теглото на тези батерии зависи значително от техния размер и конструкция.Например, обикновените батерии от група 35 или група 65, открити в повечето леки автомобили и леки камиони, тежат между 25 и 40 паунда.За разлика от тях, по-големите батерии от група 75, използвани в пикапи в пълен размер, SUV и някои луксозни превозни средства, обикновено варират от 50 до 60 паунда.За тежкотоварни и търговски превозни средства се използват още по-големите батерии от група 31, тежи над 70 килограма.
Фигура 2: Оловно-кисела батерия
Теглото на оловно-кисела батерия се влияе от няколко фактора.Размерът на пакета диктува физическите размери на батерията и основната структура, влияейки върху теглото му.По -малка батерия от група 24 например е с размери около 13 "x6.5" x7.5 ", докато по -голямата група 31 измерва 13" x6 11/16 "x9 3/8".Капацитетът на мощността, обозначен със студени усилвателни усилватели (CCA) или резервен капацитет (RC), също играе роля.По -високите оценки на CCA или RC изискват по -големи, по -тежки плочи и повече електролити, за да функционират ефективно.Конфигурацията на клемите на батерията - независимо дали отгоре или отстрани - също влияе върху теглото на батерията.Най-добрите батерии обикновено са по-леки, тъй като обвивките им могат да бъдат по-тънки.От друга страна, страничните батерии се нуждаят от по-дебели стени, за да се справят с притискащите сили, което ги прави по-тежки.Изборът на материали, като олово-калций или сплави от оловен канал, в сравнение с чистата олово, също влияе върху теглото, като сплавите обикновено са по-леки.
Фигура 3: Литиево-йонни батерии
Литиево-йонните батерии, известни с леките си и компактни размери, са все по-популярни в автомобилния сектор, замествайки традиционните оловни батерии.Литиево-йонната батерия със среден размер обикновено тежи само 10-15 паунда, значително по-малка от сравнима оловна батерия, която може да тежи над 30 килограма.Намаленото тегло на литиево-йонните батерии намалява общата тежест на автомобила, повишавайки ефективността на горивото и удължава обхвата на шофиране, което ги прави особено подходящи за електрически и хибридни превозни средства.
Има и забележими разлики в теглото между стандартните мокри клетки, AGM клетки и гел клетки.Стандартните мокри батерии включват електролит с течна сярна киселина, докато AGM батериите съдържат електролит, абсорбиран в рогозки от фибростъкло, като се добавя леко към теглото им.Гел батериите използват гел електролит на основата на силициев диоксид, който изисква по-дебели вътрешни плочи, за да се предотврати изсушаването, обикновено ги прави 2-5 килограма по-тежки от мокрите им колеги.Тези технологични и материали вариации значително влияят на работата и пригодността на батерията.
Изборът на правилната батерия на автомобила включва разбиране на различните налични спецификации и видове.Това ръководство се задълбочава в спецификата на десетте най-често използвани размери на групата на Battery Council (BCI) за автомобилни батерии, сравнявайки оловни и литиево-йонни батерии при различни нужди на превозното средство.
Водещите батерии са разпространени в автомобилната индустрия поради тяхната издръжливост и ефективност на разходите.Тези батерии са особено подходящи за превозни средства, които носят по -тежки електрически товари, като тези със сложни мултимедийни системи или лебедки.За превозни средства за отдих, които обикновено разчитат на батерии в дълбокия цикъл за разширено използване на мощността, фокусът тук е върху стартовите батерии, идеални както за стандартни, така и за търговски превозни средства.
Батериите на BCI Group 24, известни с дълбокия си цикъл и възможностите с двойна цел, са отлично пригодно за превозни средства, оборудвани с двойни системи за батерии.Те тежат между 43 до 57 паунда (около 19,5 до 25,8 кг), свидетелство за способността им да поддържат редовни дълбоки изхвърляния.В ситуации, при които батериите от група 24 не са налични, батериите от група 34 служат като жизнеспособен заместител.Въпреки че са по-леки и по-малки, батериите от група 34 са особено проектирани за стартиращи приложения и могат да доставят силния ток, необходим за захранващите двигатели.
Модел
|
Тип батерия
Химия
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco M24agm
|
Дълбок цикъл
Agm
|
80
140
|
500
625
|
43,0 паунда;~ 19,5 кг
-
|
Битка роден BB1250
|
Дълбок цикъл
Lifepo4
|
50
120
|
60a const.
100a 30s
|
22 фунта;9.96 кг
-
|
Битка роден BB1275
|
Дълбок цикъл
Lifepo4
|
75
180
|
100a const.
200a 30s
|
27 фунта;12.23 кг
|
Exide Edge FP-Amm24dp
|
Двойна цел
Agm
|
75
145
|
775
930
|
50 фунта;~ 22,7 кг
|
Lifeline GPL-24T
|
Дълбок цикъл
Agm
|
80
149
|
550
680
|
56 фунта;25,5 кг
-
|
Litime 12v 100ah mini
|
Дълбок цикъл
Lifepo4
|
100
240
|
100A продължение.
250a 5 сек
|
19 фунта;8,6 кг
|
Mighty Max ML75-12
|
Дълбок цикъл
Agm
|
77
-
|
-
-
|
50,71 паунда;~ 22.97 кг
|
Mighty Max ML75-12 гел
|
Дълбок цикъл
Гел
|
75
-
|
-
-
|
50,55 паунда;22,9 кг
-
|
Northstar NSB-Amm24f
|
Двойна цел
Agm
|
76
160
|
840
1000
|
57 паунда;~ 25,8 кг
-
|
Power Sonic PS-12750
|
Дълбок цикъл
Agm
|
78
-
|
900a 5s
|
50,6 фунта;22,9 кг
-
|
UPG UB12750
|
Дълбок цикъл
Agm
|
75
-
|
-
-
|
49,1 паунда;~ 22,3 кг
|
VMAXTANKS FLP24-1265
|
Дълбок цикъл
Lifepo4
|
65
~ 150
|
65a const.
120a 3s.
|
15,5 фунта, 7,0 кг
-
|
Vmaxtanks MB107-85
|
Дълбок цикъл
Agm
|
85
170
|
-
-
|
55 фунта;~ 24,9 кг
|
Vmaxtanks MR107-85
|
Дълбок цикъл
Agm
|
85
160
|
-
700
|
55 фунта;~ 24,9 кг
|
VMAXTANKS SLR-85
|
Дълбок цикъл
Agm
|
85
180
|
-
-
|
55 фунта;~ 24,9 кг
|
Weize FP12750/TL1275
|
Дълбок цикъл
Agm
|
77
-
|
-
-
|
46 фунта;20,9 кг
|
Диаграма
1: Спецификациите на най -популярните батерии BCI Group 24
BCI Group 34/78 Батериите смесват качествата както на батериите на стартовите, така и на дълбокия цикъл.С тегло между 37 до 51 паунда (приблизително 16,8 до 23,1 кг), те са проектирани да поддържат както горните, така и страничните терминални връзки, което ги прави многостранни за различни настройки на превозното средство.
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco 78agm
|
Стартиране
Agm
|
60
115
|
740
890
|
37,8 паунда;17.2 кг
-
|
Bosch Group 78 Platinum
|
Двойна цел
Agm
|
60
120
|
770
-
|
43 фунта;19,5 кг
-
|
Delphi BU9078 Maxstart
|
Стартиране
Agm
|
55
120
|
775
-
|
43 фунта;19,5 кг
-
|
Northstar NSB-Amm34/78
|
Двойна цел
Agm
|
65
134
|
880
1050
|
51 паунда;23,1 кг
-
|
Northstar NSB-Amm78
|
Двойна цел
Agm
|
65
134
|
880
1050
|
51 паунда;23,1 кг
-
|
Одисея 34/78-PC1500DT
|
Двойна цел
Agm
|
68
135
|
850
1050
|
49,5 паунда;22.4 кг
-
|
Odyssey 78 PC1500
|
Двойна цел
Agm
|
68
135
|
850
1050
|
49,5 паунда;22.4 кг
-
|
Одисея 78-790
|
Двойна цел
Agm
|
61
114
|
792
990
|
47,1 паунда;21.4 кг
-
|
Optima 8004-003 34/78 Redtop
|
Стартиране
Agm
|
50
100
|
800
1000
|
38,8 паунда;17,6 кг
-
|
Optima 8014-045 D34/78
Жълт плот
|
Двойна цел
Agm
|
55
120
|
750
870
|
43,5 паунда;19.7 кг
-
|
Optima 8078-109 78 Redtop
|
Стартиране
Agm
|
50
100
|
800
1000
|
39,5 паунда;17,9 кг
-
|
Диаграма
2: Спецификациите на най -популярните BCI Group 34/78 батерии
За пътническите автомобили батериите BCI Group 35 са често срещан избор.Тези батерии варират по тегло от 31 до 50 паунда (около 14 до 22,7 кг).Литийните варианти на тези батерии са значително по -леки, средно около 16 паунда (приблизително 7,3 кг), което допринася за намаляване на общото тегло на превозното средство и повишаване на ефективността на горивото.
Модел
|
Батерия
Тип
Химия на батерията
|
Ах
RC
|
CCA
MCA
|
Тегло
(lbs/kg)
|
Група Arc-Angel 35
|
Стартиране
Lifepo4
|
40
~ 96
|
900
-
|
16
lbs;7,3 кг
-
|
Bosch S6523B
|
Двойно
Цел
Agm
|
53
110
|
650
780
|
40
lbs;18.1 кг
-
|
Delphi BU9035
|
Двойно
Цел
Agm
|
50
100
|
680
-
|
40
lbs;18.1 кг
-
|
Diehard 38275
|
Двойно
Цел
Agm
|
50
100
|
650
-
|
42
lbs;19.0 кг
-
|
Northstar NSB-Amm35
|
Двойно
Цел
Agm
|
60
115
|
740
880
|
49
lbs;22.2 кг
-
|
Optima 8020-164 35 Redtop
|
Стартиране
Agm
|
44
90
|
720
910
|
31.7
lbs;14,4 кг
|
Optima 8040-218 D35 Yellowtop
|
Двойно
Цел
Agm
|
48
98
|
620
770
|
36.4
lbs;16,5 кг
-
|
Odyssey 35-PC1400T
|
Двойно
Цел
Agm
|
65
130
|
850
950
|
50
lbs;22,7 кг
-
|
Odyssey ODP-Amm35
|
Двойно
Цел
Agm
|
59
110
|
675
-
|
45.9
lbs;20,8 кг
-
|
PowerTex PTLG35
|
Двойно
Цел
Lifepo4
|
48
~ 115
|
430
910
|
13.5
lbs;6.1 кг
-
|
Xing Cell Group 35
|
Двойно
Цел
Lifepo4
|
42
~ 100
|
500
-
|
13.6
lbs;6.2 кг
-
|
Диаграма
3: Спецификациите на най -популярните BCI Group 35 батерии
BCI Group 47 батерии (H5, L2, 55L2), които обикновено се намират в компактни автомобили и по -малки превозни средства, имат диапазон от тегло от 39 до 41 паунда (около 17,7 до 18,6 кг), осигурявайки компактен разтвор на захранване без прекомерна насипна насипна.
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco 47agm Professional
|
Стартиране
Agm
|
60
115
|
630
-
|
39,2 паунда;17,8 кг
-
|
Acdelco 47agma Gold
|
Стартиране
Agm
|
60
105
|
660
-
|
39,24 паунда;17,8 кг
-
|
Bosch S6-47 AGM батерия
|
Стартиране
Agm
|
60
100
|
600
690
|
39 фунта;17,7 кг
-
|
Deka 9A47 сплашване
|
Двойна цел
Agm
|
60
100
|
600
690
|
39 фунта;17,7 кг
-
|
Delphi BU9047 Maxstart
|
Стартиране
Agm
|
60
100
|
600
-
|
38,5 паунда;17,5 кг
-
|
Междудържавна група 47/H5 батерия
|
Стартиране
Влажни/наводнени
|
54
100
|
650
810
|
32,9 паунда;14,9 кг
-
|
Междудържавна група 47/H5 AGM
Батерия
|
Стартиране
Agm
|
60
100
|
650
750
|
39,2 паунда;17,8 кг
-
|
Marxon AGM-L60-MX батерия
|
Стартиране
Agm
|
60
105
|
660
-
|
40,97 паунда;18,6 кг
-
|
Optima Dh5 Yellowtop
|
Двойна цел
Agm
|
64
115
|
700
-
|
44 фунта;20 кг
-
|
Uplus AGM-L60-Up батерия
|
Стартиране
Agm
|
60
105
|
660
-
|
40 фунта;18.1 кг
-
|
Weize Group 47 батерия
|
Двойна цел
Agm
|
60
100
|
680
-
|
41,6 паунда;18,9 кг
-
|
Диаграма
4: Спецификациите на най -популярните BCI Group 47 батерии
За много европейски превозни средства BCI Group 48 батерии (H6, L3, 66L3) са подходящи, тежи между 45 и 54 паунда (около 20,4 до 24,5 кг).Те предлагат балансиран компромис между размера и капацитета на мощността.
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco 48agm Professional
|
Стартиране
Agm
|
70
120
|
760
-
|
45,5 паунда;20,6 кг
-
|
Deka 9A48 Сплашетел
|
Двойна цел
Agm
|
70
120
|
760
875
|
45 фунта;20,4 кг
-
|
Delphi BU9048 Maxstart
|
Стартиране
Agm
|
70
120
|
760
-
|
45,5 паунда;20,6 кг
-
|
Interstate MTX-48/H6 AGM
|
Стартиране
Agm
|
70
-
|
760
-
|
45,4 паунда;20,6 кг
-
|
Marxon Group 48 H6 L3
|
Стартиране
Agm
|
70
120
|
760
-
|
46,53 паунда;21,1 кг
-
|
Northstar NSB-Amm48
|
Двойна цел
Agm
|
69
135
|
775
880
|
48 фунта;21,8 кг
-
|
Одисей батерия 48-720 Батерия
|
Двойна цел
Agm
|
69
130
|
723
842
|
48 фунта;21,8 кг
-
|
Optima Batteries Dh6 Yellowtop
|
Двойна цел
Agm
|
72
140
|
800
928
|
54 фунта;24,5 кг
|
Uplus Group 48 батерия
|
Стартиране
Agm
|
70
120
|
760
-
|
46,53 паунда;21,1 кг
-
|
Weize Group 48 батерия
|
Двойна цел
Agm
|
70
120
|
760
-
|
47,5 паунда;21,5 кг
-
|
XS Power D4800
|
Двойна цел
Agm
|
60
120
|
-
815
|
47,6 фунта;21,6 кг
-
|
Диаграма
5: Спецификациите на най -популярните BCI Group 48 батерии
BCI Group 49 батерии (H8, L5, 88L5), често използвани в по -големи превозни средства, са по -тежки, вариращи от 57 до 63 паунда (около 25,9 до 28,6 кг).Това тегло показва капацитета им за по -голямо съхранение и извеждане на мощност, подходящо за превозни средства, които изискват по -здрави енергийни решения.
Модел
|
Тип на батерията тип клетка
|
Капацитет (AH) RC (мин)
|
CCA MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco 49agm Professional
|
Стартиране
Agm
|
95
160
|
900
-
|
58,6 паунда;26,6 кг
-
|
Bosch S6588B S6 Плоска плоча AGM
Батерия
|
Стартиране
Agm
|
92
160
|
850
-
|
61,9 паунда;28,1 кг
-
|
Deka 9Amm49 AGM сплашетел
Батерия
|
Стартиране
Agm
|
92
170
|
850
975
|
58,5 паунда;26,5 кг
-
|
Delphi BU9049 Maxstart
|
Стартиране
Agm
|
92
170
|
850
-
|
58 фунта;26,3 кг
-
|
Duracell AGM49 батерия
|
Стартиране
Agm
|
92
170
|
850
975
|
57,8 паунда;26,2 кг
-
|
Exide Edge FP-Amml5/49 плосък
Плоча AGM
|
Двойна цел
Agm
|
92
160
|
850
-
|
59,8 паунда;27,1 кг
-
|
Пълна река FT890-49
|
Двойна цел
Agm
|
80
168
|
890
1070
|
61,1 паунда;27,7 кг
-
|
Interstate MTX-49/H8
|
Стартиране
Agm
|
95
160
|
900
1000
|
59 фунта;26,7 кг
-
|
Изпълнение на Odyssey 49-950
|
Двойна цел
Agm
|
94
160
|
950
1150
|
62,8 фунта;28,5 кг
-
|
Weize Group 49 батерия
|
Двойна цел
Agm
|
95
160
|
900
-
|
56.43 фунта;25.56 кг
-
|
XS Power D4900
|
Двойна цел
Agm
|
80
169
|
-
1075
|
59 фунта;26,8 кг
-
|
Диаграма
6: Спецификациите на най -популярните BCI Group 49 батерии
BCI Group 51/51R батериите често се инсталират в азиатските автомобили.Тези батерии показват значително изменение на теглото, от 25 до 43 паунда (около 11,4 до 19,5 кг).Версиите с дълбок цикъл обикновено са по -тежки от началните версии, подчертавайки тяхната превъзходна издръжливост.
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco ACDB24R
|
Двойна цел
Agm
|
45
70
|
325
390
|
29.11 паунда;13,2 кг
-
|
Дека/Изток
Penn 8amu1r
|
Стартиране
Agm
|
-
45
|
320
400
|
25 фунта;11,3 кг
-
|
Delphi BU9051P Maxstart
|
Двойна цел
Agm
|
46
60
|
325
390
|
29,5 паунда;13,4 кг
-
|
Optima 8071-167 D51
|
Двойна цел
Agm
|
38
66
|
450
575
|
26 фунта;11,8 кг
|
Optima 8073-167 D51R
|
Двойна цел
Agm
|
38
66
|
450
575
|
26 фунта;11,8 кг
|
Vmaxtanks SLR60
|
Дълбок цикъл
Agm
|
60
135
|
-
-
|
43 фунта;19,5 кг
-
|
Диаграма
7: Спецификациите на най -популярните BCI Group 51 & 51R батерии
BCI Group 65 батерии, използвани в по -големи превозни средства като камиони и SUV, тежи между 45 до 57 паунда (около 20,4 до 25,9 кг).Техните литиеви колеги са много по -леки, приблизително 26 килограма (около 11,8 кг), предлагащи сравними показатели с намалено тегло.
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
|
Acdelco 65agm
|
Двойна цел
Agm
|
-
120
|
750
-
|
42,5 паунда;19.3 кг
|
Acdelco 65agmhrc
|
Двойна цел
Agm
|
70
150
|
775
-
|
45,8 паунда;20,75 кг
-
|
Acdelco 65xagm
|
Двойна цел
Agm
|
74
145
|
950
-
|
58 фунта;26,3 кг
-
|
Bosch S6551b S6
|
Двойна цел
Agm
|
70
140
|
760
910
|
54,9 паунда;24,9 кг
-
|
Deka 9A65
|
Двойна цел
Agm
|
75
150
|
775
955
|
46 фунта;20,85 кг
-
|
Delphi BU9065 65
|
Двойна цел
Agm
|
75
150
|
750
-
|
47,5 паунда;21,5 кг
-
|
Пълен газ FT930-65
|
Двойна цел
Agm
|
75
150
|
930
1070
|
57,5 паунда;26.1 кг
-
|
Northstar NSB-Amm65
|
Двойна цел
Agm
|
69
135
|
930
1070
|
55 фунта;24,9 кг
|
Одисея 65-760
|
Двойна цел
Agm
|
64
129
|
762
890
|
49,8 паунда;22,6 кг
-
|
Odyssey 65-PC1750T
|
Двойна цел
Agm
|
74
145
|
950
1070
|
54 фунта;24,5 кг
|
RENOGY RBT100LFP12S-G1
|
Дълбок цикъл
Литий
|
100
~ 240
|
100a max.продължение.
|
26 фунта;11,8 кг
-
|
XS Power D6500
|
Двойна цел
Agm
|
75
150
|
-
1070
|
58,3 фунта;26,4 кг
-
|
Диаграма
8: Спецификациите на най -популярните BCI Group 65 батерии
И накрая, батериите на BCI Group 75 са оптимални за превозните средства, които се нуждаят от компактен, но надежден изходен източник на захранване.Тези батерии са сравнително по -леки, тежиха между 33 до 46 паунда (около 15 до 20,9 кг).
Модел
|
Тип батерия
Тип клетки
|
Капацитет (Ах)
RC (мин)
|
CCA
MCA
|
Тегло (lbs/kg)
Преглед
|
Delphi BU9075DT Maxstart
|
Стартиране
Agm
|
60
100
|
680
-
|
41,0 паунда;18,6 кг
-
|
Odyssey 75-PC1230
|
Двойна цел
Agm
|
55
110
|
760
815
|
45,5 паунда;20,6 кг
-
|
Odyssey 75/86-PC1230DT
|
Двойна цел
Agm
|
55
110
|
760
815
|
45,5 паунда;20,6 кг
-
|
Odyssey ODP-Amm7586
|
Двойна цел
Agm
|
49
89
|
708
760
|
43,4 паунда;19.7 кг
-
|
Optima 8022-091 75/25 Redtop
|
Стартиране
Agm
|
44
100
|
720
910
|
33,1 паунда;15.0 кг
-
|
Optima 8042-218 D75/25
Жълт плот
|
Двойна цел
Agm
|
48
98
|
620
770
|
37,8 паунда;17.2 кг
-
|
Диаграма
9: Спецификациите на най -популярните BCI Group 75 батерии
Разбирайки детайлите на всяка група за батерии, собствениците на превозни средства могат да направят по -информиран избор, които се привеждат в съответствие със специфичните им автомобилни нужди, като гарантират, че техните превозни средства са оборудвани с най -добрата възможна батерия за дълголетие и производителност.
Теглото на батерията на всяка марка варира, повлияно от технологиите, материалите и предназначението, предлагайки поглед върху това, което потребителите могат да очакват по отношение на функционалността на превозното средство.
Бош
Bosch се празнува за производството на висококачествени батерии, които гарантират надеждни показатели.Техните батерии от група 35 тежат между 38 и 42 паунда, като се вписват безпроблемно в стандартни пътнически превозни средства, без да жертват издръжливост или мощност.Батериите от група 65, които са по -тежки, вариращи от 45 до 50 паунда, са проектирани за по -големи превозни средства като SUV и камиони и са оборудвани за управление на по -съществени електрически изисквания.
Фигура 4: Bosch
Optima
Optima се откроява със своята технология AGM (абсорбираща стъкло), повишаваща ефективността на мощността и дълголетието.Серията Redtop и Yellowtop от Optima са забележително по -тежки с 10 до 15 паунда в сравнение с подобни модели от други марки.Това добавено тегло идва от дизайн, който поддържа както висока начална мощност, така и издръжливост за дълбок колоездене, което прави тези батерии идеални за превозни средства, които изискват непрекъснати и здрави енергийни доставки.
Фигура 5: Optima
Everstart
Everstart предлага икономичен вариант, без да изостава в производителността.Техните батерии от групата 35 тежат около 37 до 39 паунда, а 65 батерии тежат между 43 и 46 паунда, като се привеждат в съответствие с по -скъпите марки.Това позициониране прави Everstart привлекателна, рентабилна алтернатива без големи жертви в производителността или теглото на батерията.
Фигура 6: Everstart
Diehard
Diehard, известен със своята надеждност и собственост на Sears, осигурява батерии, които варират от 26 до 29 паунда за група 24, подходящи за по -малки превозни средства.Техните батерии от група 65 тежат между 39 и 46 паунда, в съответствие с очакваното за по -големите батерии на превозното средство, поддържайки индустриалните стандарти.
Фигура 7: Diehard
Одисея
Extreme AGM батериите на Odyssey са оборудвани с тежкотоварни плочи, за да издържат на трудни условия, подобрявайки тяхната издръжливост и ефективност.С тегло между 46 и 52 паунда за група 35, тези батерии са оптимизирани за превъзходни възможности за студено разпадане, които са от съществено значение при по-студения климат, където работата на батерията е от решаващо значение.
Фигура 8: Одисея
AC Delco
AC Delco, OEM марката за General Motors, зараства батерии, пригодени за широк спектър от GM превозни средства.Техните батерии от група 35, тежащи между 34 и 38 паунда, отразяват типичното тегло за OEM части, гарантирайки надеждна производителност, която повишава ефективността на превозното средство и удължава живота на батерията.
Фигура 9: AC Delco
Изборът на идеалното тегло на батерията за вашия автомобил е нюансиран процес, който пряко влияе върху работата, издръжливостта и общата ефективност на вашия автомобил.Нека да разделим всяка стъпка, за да се ориентираме ефективно на това решение:
Стъпка 1: Определете изискванията на батерията на вашия автомобил
Започнете, като се консултирате с ръководството на собственика на вашето превозно средство.Това е ресурсът за прецизни изисквания за батерията, включително препоръчителния размер на групата и минималните студени усилватели (CCA), необходими за вашето превозно средство.Ръководството може да посочи и други показатели за захранване като резервен капацитет.След това вземете предвид типичните условия на околната среда, при които шофирате, тъй като екстремните температури могат сериозно да повлияят на производителността на батерията.Например, превозните средства в по -студен климат се възползват от батерии с по -висок CCA, за да се гарантира надеждността при замръзване на температурите, докато в по -топли региони батерията с по -голям резервен капацитет е за предпочитане да се справи с топлината, без да се влошава.
Стъпка 2: Претеглете съществуващата си батерия
Преди да изберете нова батерия, извадете и претеглете текущата си.Използвайте подходящи мерки за безопасност по време на отстраняването, за да предотвратите киселинни разливи или електрически проблеми.Използвайте надеждна баня или скала за доставка за точно измерване на теглото.Тази стъпка е от решаващо значение, тъй като установява основна линия за това, което може да се справи с вашето превозно средство - важни за поддържане на горивната ефективност и правилното управление.Разбирането на теглото на текущата ви батерия също помага при оценката на максималното или минималното тегло дизайнът на вашия автомобил може да се побере без корекции.
Стъпка 3: Изберете в рамките на обхвата на теглото на батерията си
Въоръжени със спецификациите на батерията на вашия автомобил и теглото на съществуващата ви батерия, потърсете замествания, които се привеждат в съответствие с тези параметри.Помислете за типичния диапазон на теглото за батерии, подходящ за вида на вашето превозно средство, и изберете тегло, което не се изкривява твърде далеч до крайностите.Изборът на батерия, която е твърде лека, може да компрометира захранването и издръжливостта, докато това, което е твърде тежко, може да напряга шасито или окачването на вашия автомобил.Например, превозните средства на производителността се възползват от по -леките батерии, за да поддържат скоростта и пъргавината, докато по -големите превозни средства като SUV може да се нуждаят от по -тежки батерии, за да поддържат обширни електронни системи и нужди от енергия.
При избора на батерия, също така фактор в технологията на батерията-например, например с литиево-йон, тъй като тези материали варират значително по тегло и характеристики на производителността.Литиево-йонните батерии осигуряват по-лека опция с подобрена енергийна плътност, но идват с по-висока цена, което ги прави стратегически избор за тези, които приоритизират ефективността и производителността през дългия път.
Фигура 10: Батерия на автомобила
Като се има предвид значителната промяна в теглото на батерията, по -леките батерии често изглеждат по -желани.Обаче ли по -лека батерия непременно това е по -добрият избор?
Предимства на леки батерии
Лесна инсталация и премахване: Боравенето с батерии в пространствата на затворени двигатели често е тромава.Леките батерии опростяват тази задача значително, което ги прави по -лесни за инсталиране или премахване без напрежението, свързано с по -тежки модели.Тази лекота се оценява особено от онези, които често се справят с поддръжката на превозни средства у дома или трябва да разменят батерии между различни приложения.
Подобрена икономия на гориво: Всяка паунда се брои в работата на превозното средство.Намаляването на общото тегло на автомобила с лека батерия допринася за по -добра ефективност на горивото.Въпреки че разликата в теглото само може да не намали драстично разходите за гориво, тя представлява критична част от стратегията, насочена към повишаване на общата ефективност и производителност на автомобила, особено във високопроизводителни превозни средства, предназначени за скорост и пъргавина.
Опции за гъвкаво разположение: По -лекото тегло на тези батерии предлага гъвкавост в това как и къде могат да бъдат монтирани в превозното средство.Тази гъвкавост е от решаващо значение за настройките или превозните средства по поръчка, където е необходимо оптимално използване на пространството.Правилното поставяне на батерията може да помогне за по -добро разпределение на теглото в автомобила, като подобри както обработката, така и стабилността.
Недостатъци на леки батерии
По -ниска мощност: Леките батерии често компрометират мощността и резервния капацитет.Това може да стане проблематично при сценарии, изискващи стабилно снабдяване с енергия, например по време на студени стартове или при работа едновременно с множество аксесоари.Намаленият изход на мощността може да наруши работата на батерията при условия с високо търсене.
Недостатъчни студени усилватели (CCA): Надеждната начална мощност в студено време е от съществено значение за всяко превозно средство.Леките батерии, с потенциално по -ниски оценки на CCA, могат да се борят за започване на двигатели последователно при ниски температури, което води до потенциални проблеми с надеждността при студените сутрини.От решаващо значение е да се гарантира, че всяка лека батерия, която се разглежда, отговаря или надвишава изискванията на CCA, посочени за вашето превозно средство.
Проблеми с издръжливостта и продължителността на живота: В стремежа към намалено тегло някои производители могат да изберат материали и дизайни, които не се задържат толкова добре с течение на времето.Например, използването на по -тънки плочи или по -слаби разделители може да спести тегло, но може да доведе до по -бързо износване и по -кратък живот на батерията.Това налага по -чести замествания на батерията, което потенциално отрича първоначалните ползи от разходите, получени от подобрена икономия на гориво.
По -висока цена: Технологията и материалите, необходими за намаляване на теглото на батерията, като същевременно поддържат приемливи нива на производителност, често водят до по -високи разходи.Следователно леките батерии могат да представляват значително инвестиционно предварително, особено в сравнение с по -традиционните батерии, които предлагат подобна мощност и дълголетие на по -ниска цена.
Преминаването към по-сложни решения за батерии като литиево-йонно е показателно за по-широк ход към устойчивост и ефективност в автомобилната индустрия.Решението дали да се приеме по -леки или по -тежки батерии обаче трябва да се ръководи от задълбочен анализ на изискванията на автомобила, условията на шофиране и общите цели на изпълнение.Балансът между теглото, мощността и издръжливостта е от ключово значение за избора на правилната батерия, която не само отговаря на функционалността на автомобила.С напредването на технологиите трябва да продължим да усъвършенстваме и движим автомобилните иновации напред.
Често задавани въпроси [FAQ]
1. Колко дълго може да продължи батерията на автомобила?
Животът на автомобилната батерия обикновено варира от 3 до 5 години, в зависимост от това колко често се използва, колко добре се поддържа и климатичните условия.Правилната поддръжка и избягването на екстремни температури могат да помогнат за удължаване на живота на батерията.
2. Колко тежка е батерия с 12 волта?
Батерия с 12 волта на автомобила обикновено тежи между 30 и 50 паунда (13 до 23 килограма), в зависимост от типа и размера на батерията.
3. Колко тежи батерия с 12 V в кг?
12-волтова автомобилна батерия обикновено тежи около 13 до 23 килограма, което варира в зависимост от вида и размера на батерията.
4. По -големите, по -тежки батерии винаги осигуряват повече мощност?
Не е задължително.Капацитетът на захранването на батерията или енергийната плътност не се определя само от размера или теглото му, но и от технологията и дизайна на батерията.Например, литиево-йонните батерии, макар и по-малки и по-леки, често могат да осигурят повече мощност от оловно-кисели батерии със същия размер.Следователно, когато избирате батерия, трябва да се вземат предвид техническите му спецификации и изискванията за приложение, а не само размер и тегло.
Дял: